Китайський виробник водонепроникних рюкзаків

Sealock є виробником водонепроникних рюкзаків у Китаї, що постачає OEM, ODM та оптовим покупцям по всьому світу. Рюкзак є найскладнішим форматом у водонепроникному спорядженні, і з причини, більшість специфікацій ніколи не називає:водонепроникність і комфорт при носінні тягнуться в протилежних напрямках. Герметична оболонка не може дихати. Ремені повинні бути прикріплені до бар’єру, який не повинен бути перфорованим. Вентильована задня панель потребує повітряних проміжків саме там, де водонепроникний корпус потребує суцільного матеріалу. Створення справді сухої упаковкиіпо-справжньому зручним є інженерний компроміс, і те, як фабрика вирішує це те, що відрізняє хороший водонепроникний рюкзак від сухого мішка з ремінцями.

Центральний конфлікт: ущільнення проти вентиляції

Будь-який рюкзак, притиснутий до спини без каналу повітряного потоку, швидко накопичує піт, а на водонепроникному рюкзаку ця проблема є структурною, а не випадковою: оболонка — це герметична мембрана, тому вологи нікуди подітися. Чесне керівництво на відкритому повітрі говорить про те — повністю водонепроникних конструкцій на спині краще уникати протягом довгих спекотних днів, якщо цього не вимагає місія.

Розв'язка такаКомфорт у вологості походить від системи задньої панелі, а не від оболонки. Герметичний корпус можна поєднати з системою перенесення, розробленою для створення повітряного потоку, розподілу навантаження та утримання спини користувача від мембрани. Це дизайнерське рішення, яке бренд повинен прийняти свідомо.

Три архітектури підсистеми

Системи спини поділяються на три справжні архітектури, і не існує універсальної найкращої — правильний вибір залежить від ваги вантажу, клімату та активності:

Архітектура	Сила	Компроміс	Найкраще для
Зворотний зв'язок— піна прямо проти спини	Максимальна передача навантаження і стійкість	Мінімальна вентиляція	Важкі вантажі, їзда на велосипеді, веслування — будь-де рюкзак не повинен пересуватися
Натягнута сітка— підвісна панель, що утримує рюкзак зі спини	Чудовий потік повітря	Менш стійкий при великих навантаженнях	Жаркий клімат, помірні навантаження, щоденне використання
Гібрид— контактна піна з вентиляційними каналами	Баланс обох	Жодна крайність	Більшість водонепроникних пакетів загального призначення

Один нюанс, про який варто повідомити клієнтам: на велосипеді рюкзак, який «відвисає» від тіла, швидко стає болючим, тому велорюкзаки сприяють тісному контакту, а не максимальному потоку повітря. І комфорт під реальною вагоюпідтримка, а не лише повітряний потік — щільна піна з листом або каркасом є більш стабільною та менш стомлюючою протягом годин, ніж добре вентильована панель, що несе таке ж навантаження.

Змусити вентильовану панель працювати на герметичній оболонці

• Повітряні канали та вирізи.Поролон, покритий тканиною, сам по собі не дихає — вентиляція забезпечується геометрією. Формовані канали дозволяють повітрю рухатися між корпусом і рюкзаком.
• Задні панелі EVA.Цільна панель EVA зменшує вагу та накопичення тепла, зберігаючи герметичну оболонку за нею. EVA також можна зварювати за допомогою радіочастот, тому його можна інтегрувати в конструкцію, а не приклеювати.
• Розпірна сітка 3Dна контактних поверхнях панелі та ремінця, що надає відчуття повітря та висихає швидше, ніж плоска тканина.
• Контурна, фізіологічна криващо слідує за хребтом, створюючи природний проміжок, а не пласку пластину на спині.
• Посилені анкери, без перфорації.Анкери джгутів і стегнових ременів пришиті до панелей з високим натягомранішеоболонка зварена, тому шлях навантаження розроблений, а перфорований слід закритий звареною обшивкою.

Водонепроникне ядро

• Високочастотні зварні шви при 27,12 МГц— панелі оплавлені без голкових отворів. Прошита та проклеєна упаковка покладається на клей, який піднімається з віком і згинається.
• Закриття, що відповідає використанню— рол-топ для загального використання на відкритому повітрі та для веслування, герметична блискавка, де важливий швидкий широкий доступ, або стиснута гумова ущільнювальна смужка під відкидним клапаном для ущільнення експедиційного рівня.
• Чесна оцінка купе— герметичний основне відділення плюс водонепроникна передня кишеня, кожне з яких оцінюється окремо, а не одна ковдра.
• Матеріал відповідає небезпеці— ПВХ-брезент 500D для стирання та контакту з каміннями, нейлон з покриттям ТПУ або ламінований нейлон для меншої ваги, холодної гнучкості та стійкості до ультрафіолету.
• Повірка на готову упаковку— до перевіреного рівня IPX7 на зварних конструкціях зі згортанням і герметичною блискавкою та IPX8 на експедиційних конструкціях із гумовим ущільненням.

Фабрика

• Дунгуань: 12 000 m², понад 400 співробітників, дев’ять ліній високочастотного зварювання, близько 100 000 одиниць на місяць; понад двадцять років у зварних водонепроникних мішках.
• Два заводи у Хошиміні, В’єтнам для диверсифікованого походження та пом’якшення тарифів США.
• Експорт в більш ніж 40 країн; понад 20 патентів на гідроізоляцію; Виробництво OEM для таких брендів, як OSPREY, KAILAS, SIMMS, West Marine, DESCENTE і CHUMS.
• Сертифікати: ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS і SCAN на заводському рівні; Bureau Veritas, SGS, REACH, EN71 і RoHS на рівні продукту для відповідних моделей.

Лінійка водонепроникних рюкзаків

Ці зварні пакети є однаковими відправними точками для замовлення OEM — жоден не є вищим за інший; між ними вони охоплюють кожну архітектуру задньої системи, тип закриття та діапазон пропускної здатності:

Зображення	Модель і характеристики	Система перенесення та закриття	MOQ
	Водонепроникний туристичний рюкзак SL-E011— 20–40 л; ТПУ або ПВХ; синій, чорний, сірий, червоний, жовтий; внутрішня кишеня для телефону; шовкографія.	Фізіологічний вигин спини — контурна контактна система	300–500
	Велоспортний рюкзак SL-E801— 30 ​​л (29×19×70 см); ПВХ брезент 500D; внутрішня кишеня для телефону; жовтий, червоний, синій, чорний, сірий, білий, оранжевий.	Підвіска із полімерної сітки — потік повітря для поїздок на роботу; рол-топ	300–500
	Водонепроникний рюкзак SL-E103 із герметичною блискавкою— 45 л (30×22×73 см); водонепроникне покриття TPU; внутрішній комп'ютерний рівень; зразок 15 днів.	Герметична блискавка — широкий швидкий доступ із герметичною основною частиною	500
	Водонепроникний рюкзак для кемпінгу SL-E144— 24 л (27×18×50 см); 420D ТПУ; червоний/синій, сірий/коричневий; Бюро Верітас.	Зовнішня рама — вантаж, що утримується від спини для повітряного потоку	300–500
	Водонепроникний рюкзак для кемпінгу SL-E208— 30 ​​л, також збірка 45 л (Д29×Ш19×В55 см); 300D ТПУ; шовкографія або тиснення логотипу.	Легка конструкція з ТПУ — рулонний верх	300
	Сухий рюкзак із ТПУ SL-E039— 25 л; нейлон 420D з покриттям ТПУ; дві регульовані лямки і поясний гудзик; проба 3–5 днів.	Простий джгут — рол-топ, перевірений IPX7	300–500
	Водонепроникний експедиційний пакет SL-J033— 45/55/65 л (34×23×58/68/78 см); 1916–2043 г; ТПУ на нейлоні 420D;IPX8; посилена абразивна основа; бічна кишеня, шнури для вій, світловідбиваючі канти, накладна панель; жовтий / чорний.	Панель з поролоновою підкладкою, нагрудний ремінь, м’який стегновий ремінь, ручка для перенесення — застібка з гумовим ущільненням	300–500
	Герметичний сухий рюкзак SL-E090— 60 л (36×25×80 см); ТПУ; чорний, жовтий, червоний; складається для транспортування; плаває.	Великооб'ємна пакувальна конструкція — рол-топ	300–500
	Сухий рюкзак для байдарки SL-E977— 28 л; ПВХ 500D 0,5 мм; напівкругла оболонка; вікно телефону; багатофункціональний замок; бічний клапан накачування/здування.	Цільна задня панель EVA — зменшує вагу та тепло на герметичній оболонці	300–500
	Сухий рюкзак SL-E102— 15L / 20L / 30L з опублікованими розмірами для кожного розміру; Сітка ПВХ 500D; індивідуальні кольори та розміри.	Три ємності на одній викрійці — рол-топ	300

Місткість, матеріал, закриття, система задньої панелі, конфігурація джгутів, фурнітура, колір і брендування – усе це вказується за замовленням, або пакет може бути розроблений за ескізом.

Додатки

• Походи та кемпінг— герметичні вантажі через дощ і вологу землю, з системою перенесення, побудованою годинами під вагою.
• Веслування— рюкзаки, які плавають, прикидаються до палуби та виживають після перекидання.
• Їзда на велосипеді та поїздки— щільне носіння, щоб рюкзак не тягнувся назад, із шаром для ноутбука всередині герметичного корпусу.
• Експедиція і перевезення— повноцінний ремінь з стегновим ременем, посиленою основою, найвищим ступенем ущільнення.
• Приватна торгова марка та реклама— фірмові упаковки на об’єм у нестандартних кольорах.

Умови OEM / ODM і контроль якості

Пункт	Деталь
MOQ	300–500 шт на модель
Відбір проб	3–15 днів в залежності від конструкції; нові інструменти цитуються окремо
виробництво	20–45 днів після затвердження зразка
Матеріали	300D/420D/600D TPU, ламінований TPU нейлон, 500D PVC брезент і сітка, перероблені (GRS)
Варіанти рейтингу	Перевірено за стандартом IPX7 на зварних конструкціях з рулонним верхом і герметичною блискавкою; IPX8 на конструкції з гумовим ущільненням
Походження	Дунгуань, Китай або Хошимін, В'єтнам

Якість визначається трьома рівнями —IQC(вхідна тканина, блискавки, пряжки, поролон і стрічки відповідно до підписаного стандарту, з різницею кольорів і міцністю),IPQC(толерантність до різання, цілісність зварного шва, збірка задньої панелі та джгута, а також встановлення затвора в лінію, з випробуваннями на відрив зварних швів зразків на кожному початку циклу), іOQC(Відбір зразків за стандартом ISO 2859 AQL, реальне випробування партії зануренням у воду та порівняння зразків золота за допомогою SGS або QIMA). Sealock також суворо виконує повну процедуру перевірки клієнтом готової продукції:розпакування, вакуумна екстракція, 24-годинний статичний відпочинок і визначення витоку повітря. Оскільки рюкзак несе навантаження, а також герметизує його, лабораторна робота значно обтяжує ремінь безпеки:Випробування на навантаження понад 1500 циклів із ривковим навантаженням на кріплення плечового ременя та стегнового ременяпоряд із з’єднанням зварного шва та міцністю на відрив, відновленням пінопласту під час стиснення, стирання, розриву, міцності на розтяг, сольовий спрей, УФ, стійкість кольору та різницю кольорів.

Поширені запитання: пошук водонепроникних рюкзаків

З: Чи може повністю водонепроникний рюкзак пропускати повітря?
A: Оболонка не може бути — герметична мембрана не пропускає вологу. Натомість комфорт забезпечує система задньої панелі: повітряні канали, панелі з EVA або розпірної сітки та контурна форма, яка утримує рюкзак позаду. Для довгих спекотних днів вибирайте вентильовану систему перенесення, а не очікуйте, що оболонка дихає.

Q: Яку спинну систему ми повинні вибрати?
A: Контактна піна для важких навантажень, їзди на велосипеді та веслування, де стабільність має найбільше значення; натягнута сітка для жаркого клімату і помірних денних навантажень; гібридні канали для пакетів загального призначення. Універсально найкращого варіанту немає — він залежить від навантаження, клімату та діяльності.

З: Як кріпляться плечові ремені, не проколюючи водонепроникну оболонку?
Відповідь: Анкери пришиваються до плоских панелей із високим натягом перед зварюванням корпусу, тому навантаження розподіляється по зшитому сліду, а перфорація в кінцевому підсумку покривається звареною обшивкою. Чисто зварені анкери можуть відшаруватися під дією тривалого зсуву.

З: Застібка або герметична блискавка на рюкзаку?
Відповідь: Надійність, низька вартість і відсутність обслуговування — ідеальне рішення за замовчуванням для рюкзаків на відкритому повітрі та для веслування. Герметична застібка-блискавка забезпечує швидкий і широкий доступ, що підходить для приміських і технічних рюкзаків, де сумка відкривається кілька разів.

З: Чи можна помістити відділення для ноутбука в герметичний пакет?
A: Так — внутрішній шар комп’ютера знаходиться всередині герметичного корпусу, тому пристрій захищено оболонкою, а не окремою водонепроникною оболонкою. Наш SL-E103 побудований таким чином.

З: Які MOQ і час виконання?
A: Зазвичай 300–500 штук на модель, зразки через 3–15 днів залежно від складності та виробництво через 20–45 днів після затвердження.

Поговоріть із фабрикою

Щоб отримати пропозиції, зразки та пропозиції OEM/ODM щодо водонепроникних рюкзаків, зв’яжіться з Sealock за адресоюinfo@sealock.com.hkабо +86-769-82009361. Понад двадцять років власного високочастотного зварювання, дев’ять зварювальних ліній, кожна архітектура задньої системи, подвійне виробництво Китай-В’єтнам і повна процедура перевірки замовником кожної поставки.